((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Réécriture complète, ajout de détails et d'éléments de contexte)
L'opérateur ferroviaire américain Union Pacific UNP.N a manqué les estimations de Wall Street pour son chiffre d'affaires et son bénéfice trimestriels jeudi, un mix d'activités défavorable et une baisse des revenus liés à la surcharge carburant ayant compensé les gains provenant de l'augmentation des expéditions et des hausses de prix.
Les actions de la société basée à Omaha-Nebraska étaient en baisse de plus de 3 % avant la cloche.
La société continue de faire face à des vents contraires en raison de la baisse de la demande de charbon domestique alors que les gens se tournent vers les stocks de gaz naturel bon marché pour l'énergie, ce qui a entraîné une baisse de 17 % des recettes de fret dans le segment du charbon et des énergies renouvelables au cours du trimestre.
En revanche, elle a bénéficié d'une hausse des recettes dans les segments des céréales et de l'intermodal, grâce à une bonne saison des récoltes et à l'augmentation des importations sur la côte ouest.
Les événements météorologiques violents survenus tout au long du trimestre ont également eu un impact sur le service de la compagnie ferroviaire, qui a dû interrompre les expéditions sur certaines lignes ferroviaires, bien que la compagnie ait réussi à améliorer la vitesse des wagons de marchandises et à réduire le temps de séjour moyen.
Union Pacific a déclaré un bénéfice par action de 2,75 $ pour le troisième trimestre clos le 30 septembre, en hausse par rapport aux 2,51 $ de l'année précédente, mais en deçà des estimations des analystes qui étaient de 2,78 $ par action, selon les données compilées par LSEG.
Le total des recettes d'exploitation s'est élevé à 6,09 milliards de dollars, soit une augmentation par rapport aux 5,94 milliards de dollars de l'année précédente, mais a été inférieur aux estimations des analystes, qui étaient de 6,14 milliards de dollars.
La société a déclaré un ratio d'exploitation de 60,3 % pour le trimestre, une amélioration par rapport aux 63,4 % de l'année précédente. Ce ratio est une mesure très surveillée qui indique les dépenses d'exploitation en pourcentage du chiffre d'affaires.
La compagnie ferroviaire a précédemment déclaré avoir traité des volumes intermodaux records en août dans les ports de Los Angeles et de Long Beach, les expéditeurs ayant transféré leur fret vers la côte ouest, sans oublier les grèves dans les ports américains de la côte est et de la côte du Golfe.
La société s'attend à ce que les résultats du quatrième trimestre restent stables d'un trimestre à l'autre, tout en s'améliorant d'une année sur l'autre par rapport au quatrième trimestre de l'année précédente.
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